MONO - HT
IL MONOPINNA RELOAD
Il monopinna come non l’avresti mai pensato.
LONG STRIDE
ANATOMICAL FOOTPOKET
Destre e sinistre come i tuoi piedi, riesci a pensare ad un miglior confort ? Ad una migliore trasmissione d’energia ? A prestazioni superiori ? Non solo scarpe dx e sx, ma preformate anatomiche di 3° copiano le naturale curvatura plantare del piede in estensione. Grazie alla forma anatomica, i giochi tra piede e scarpa sono al minimo possibile, la dispersione d'energia ridotta. E' possibile personalizzare la calzata grazie a lacci elastici di regolazione. Per il particolare innesto delle pale, le scarpe Mustang non forzano e modificano, riducendolo, l'angolo delle pale. Qui non avviene. Il montaggio delle pale è con viti a profilo Hilo, sicuro e facilmente reversibile.
FORZA & SPINTA
Per usare al meglio l'energia dei nostri muscoli, le scarpe MUSTANG applicano la forza muscolare da sotto il metatarso, il punto di forza naturale. E' così possibile trasmettere alle pale grande forza con minima fatica, questo è il vero cuore del sistema MUSTANG che la nuova angolazione di 32° rende incredibilmente performante. Le pale MUSTANG si estendono nella scarpa sin quasi al tallone consentendo così un' eccellente trasmissione d'energia.
100% CARBON
Resine epossidiche rinforzate al 100% con fibre di carbonio ad alta resistenza ( Hi-Tensil ) come le TR50, per pale altamente reattive, elastiche e resistenti ai maltrattamenti più duri.
Big Square HYPERTECH
Più leggere e resistenti, più reattive e più sicure. Sono le pale in composito realizzate con il tessuto di carbonio HYERTECH – Big Square. L’utilizzo dell’innovativo metodo di produzione Spread Tow al posto dei filati, consente d’ottenere tessuti a struttura ottimizzata. Meno incroci tra le fibre e minori ondulazioni riducono fortemente gli assorbimenti d’energia. Per le pinne è tutta elasticità reattiva, cos’altro serve ??
FLAP
Flettere tutta ? Anche in punta ? Per lavorare al meglio ciò sembra ovvio, ma i water rails irrigidiscono le pale soprattutto dove queste sono più sottili. In punta. Il flap è la soluzione, consente una flessione completa della pala, anche in punta, contribuendo a centralizzare i filetti fluidi riducendo le turbolenze. Più flessione e meno turbolenze con il flap, così la velocità aumenta.
D.P.C. Double Parabolic Curve
La pala lavora al meglio quando flette tutta…tutta ? Dal tallone alla punta !! Ciò è possibile con la doppia curvatura parabolica delle pale, dal tallone alla punta. Un piano neutro intermedio e due curve di flessione progressive. Così si sfrutta al meglio tutta la pala e la sua elasticità.
WATER RAILS CONSTANT
Le pale o le zone delle pale senza water rails disperdono il 50% dell'acqua che stanno lavorando, è il “derapare” dal francese dérapage, sbandata. Facciamo la fatica di spostare l'acqua e metà la buttiamo di lato. Così la spinta in avanti è inevitabilmente bassa, lavoriamo inutilmente. Il rimedio a questa inutile fatica dei nostri muscoli lo abbiamo inventato nel 1993, per mantenere l'acqua sulla pala e non disperderla lateralmente, prendendo spunto dagli alettoni delle auto da corsa. Sono i water rails a sezione costante, con essi sembra di pinneggiare su due binari. L’acqua non sfugge di lato, le pale non torcono e l'efficienza volumetrica del sistema è al massimo. Particolarmente indicati per utilizzi come le prove sportive di pura apnea, dove la costanza di velocità è prioritaria rispetto alle accelerazioni.
MADE in ITALY
C4 ha oltre 30 anni d’esperienza nella progettazione e costruzione d’attrezzature sportive d’avanguardia in fibra di carbonio. La nostra storia parla per noi.
DATA SHEET
  • Blades:
    • 25 SOFT
    • 30 MEDIUM
    • 40 HARD
  • Dimensions blades: 970 x 405 mm
  • Angle fins: 29°blade + 3°footpoket=32°
  • Carbon fiber: “BIGSQUARE” TR 50 – 100% carbon
  • Water rails: constant profile H10
  • C4 Mustang Anatomic Footpoket:
    • European sizes: 39/40 - 41/42 - 43/44 - 45/46 - 47/48
    • US/Canada sizes: 7-7½ - 8-8½ - 11½ - 12 - 13-13½
    • UK sizes: 6½-7 - 7½-8 - 8½-10 - 11-11½ - 12½-1